Mon, 31 Aug 2026 15:10:00 -0300
A expansão do crime organizado sobre atividades econômicas já representa um risco para o Turismo. Extorsões, lavagem de dinheiro, interferência na prestação de serviços e crimes contra visitantes aumentam custos às empresas e podem comprometer a imagem dos destinos brasileiros, justamente em um momento de crescimento da entrada de turistas estrangeiros no País.
O tema foi debatido em reunião do Conselho de Turismo da Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo do Estado de São Paulo (FecomercioSP), que vai levar ao Poder Público propostas para reforçar o monitoramento, ampliar o uso de inteligência e tecnologia e combater os fluxos financeiros das organizações criminosas.
“Precisamos estar atentos à questão do crime organizado, não somente pelos empresários, mas também pelas consequências aos consumidores”, afirmou o presidente do conselho, Guilherme Dietze. Dentre os casos discutidos, destaques para a imposição de preços a trabalhadores informais, o uso de estabelecimentos para lavagem de dinheiro, a cobrança por serviços de segurança e a interferência na contratação de mão de obra para grandes eventos.
Antônio Batista, advogado criminalista, destaca que "o crime organizado opera de modo digital"
Avanço sobre a economia
Antônio Gonçalves Batista, advogado criminalista e especialista em segurança pública, chamou a atenção para a dimensão alcançada pelas organizações criminosas. “O Brasil tem, hoje, quase uma centena de facções, algumas com atuação em grande parte do território nacional”, disse.
Segundo Batista, esse avanço ocorre em velocidade superior à modernização da estrutura estatal. Falta de efetivo policial, dificuldades de investigação e investimentos insuficientes em tecnologia limitam a prevenção e a elucidação dos delitos. “O crime organizado opera de modo digital, ao passo que o Estado democrático de direito brasileiro opera de modo analógico”, resumiu.
Para o Turismo, o impacto é direto. Furtos e roubos estão entre as ocorrências que mais atingem visitantes, enquanto episódios de violência em regiões turísticas repercutem rapidamente nas redes sociais e na imprensa internacional, afetando a percepção sobre os destinos.
“Ninguém viaja a um outro país para trazer uma má experiência”, afirmou Batista. Mais do que ampliar o fluxo de visitantes, portanto, o desafio é oferecer condições para que eles circulem, consumam e retornem com uma percepção positiva do destino.
Empresas também ficam vulneráveis
A atuação criminosa pode atingir diretamente a operação dos negócios. Em atividades como grandes eventos, empresários podem enfrentar interferências na contratação de mão de obra e de serviços.
Batista ressaltou que denunciar nem sempre é uma decisão simples. “O principal medo do empresário não é denunciar, mas a resposta do crime organizado”, explicou, ao destacar a preocupação com a proteção de quem leva informações às autoridades.
A segurança privada também exige cautela. Além da existência de serviços irregulares, há risco de interferência das próprias organizações criminosas nessa atividade. “É uma precaução do empresário, mas nunca uma segurança”, ponderou.
Para o especialista, o enfrentamento não pode se limitar ao aumento de penas ou às operações de repressão. A estratégia deve avançar sobre dois ativos fundamentais das organizações criminosas: informação e dinheiro.
Isso passa por investimentos em inteligência, tecnologia, monitoramento e capacidade investigativa, além do rastreamento dos recursos movimentados pelas facções. A lavagem de dinheiro, ressaltou Batista, permite que capital ilícito ingresse em negócios aparentemente regulares. Atingir o lucro e a estrutura financeira dessas organizações pode, portanto, ser mais efetivo do que concentrar esforços apenas no confronto direto.
O que empresários e o setor podem fazer
Embora não exista solução individual a um problema estrutural, algumas medidas podem reduzir a vulnerabilidade dos negócios e fortalecer a cobrança por respostas do Poder Público:
manter os canais de denúncia — comunique as ocorrências às autoridades. A proteção ao denunciante, contudo, ainda precisa ser fortalecida;
avaliar a segurança privada com cautela — a contratação pode integrar as medidas preventivas, mas não substitui a atuação do Estado nem elimina os riscos;
fortalecer a atuação coletiva — leve problemas recorrentes às entidades representativas. A articulação dá escala às demandas e amplia a capacidade de cobrar respostas dos órgãos públicos;
cobrir inteligência e tecnologia — monitoramento, investigação e ferramentas tecnológicas são essenciais para enfrentar organizações cada vez mais estruturadas.
mirar o fluxo financeiro — combater a lavagem de dinheiro e rastrear recursos ilícitos ajudam a atingir a estrutura econômica que sustenta as facções;
inserir a segurança na agenda do Turismo — o tema influencia a experiência do visitante e a competitividade dos destinos e deve integrar a interlocução permanente com prefeituras, Estados e governo federal.
[veja_tambem]
]]

Fri, 28 Aug 2026 15:53:00 -0300
O mercado brasileiro de viagens corporativas deve encerrar o ano com faturamento de R$ 205,6 bilhões, uma alta de cerca de 5% e novo recorde. A projeção faz parte do Levantamento de Viagens Corporativas (LVC), realizado pela Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo do Estado de São Paulo (FecomercioSP) em parceria com a Associação Latino Americana de Gestão de Eventos e Viagens Corporativas (Alagev). O resultado consolida a relevância dessa atividade à economia e a uma ampla cadeia que movimenta aviação, hotelaria, agências, mobilidade, tecnologia e serviços. O avanço, porém, ocorre em um ambiente de desaceleração econômica, juros elevados e crédito caro, aumentando a pressão por produtividade e retorno.
Diante do ambiente econômico e do cenário das viagens corporativas no Brasil, as empresas devem manter os deslocamentos, mas com decisões mais criteriosas. “Elas não vão deixar de investir em viagens corporativas. O que vai mudar é a forma de gastar. Com a economia crescendo menos, produtividade, eficiência e resultado ganham ainda mais importância aos negócios. O mercado segue positivo, mas em ritmo mais moderado”, afirmou Guilherme Dietze, presidente do Conselho de Turismo da FecomercioSP, na 12ª edição do Fórum da Associação Brasileira de Agências de Viagens Corporativas (Abracorp), em São Paulo.
Referência para o mercado de viagens de negócios, o encontro reuniu cerca de 300 gestores de viagens, compradores, agências, fornecedores e lideranças para discutir as tendências e os desafios que já influenciam as decisões das empresas.
Dietze também enfatizou que a forte pressão do querosene de aviação não chegou integralmente às tarifas comercializadas. Em julho, o preço médio ficou próximo de R$ 700, ante aproximadamente R$ 740 um ano antes, reforçando a importância da busca por melhores condições e eficiência.
Produtividade e caixa no radar
A conjuntura econômica exige atenção. A projeção é de crescimento nacional próximo de 2% ao ano, enquanto o estoque de crédito empresarial em atraso atingiu R$ 86,1 bilhões em junho, recorde da série apresentada. A taxa de inadimplência chegou a 3,3%, a segunda maior, próxima do patamar registrado em 2017, durante a crise econômica.
O crédito caro adiciona pressão a esse quadro. Com juros elevados e prazos de pagamento mais curtos, empresas que dependam de financiamento ficam mais expostas, enquanto mudanças proporcionadas pela Reforma Tributária, como o split payment, tendem a exigir atenção adicional ao fluxo de caixa.
Para Dietze, se o cenário econômico está fora do alcance das empresas, há espaço para fortalecer a gestão interna. A recomendação é preservar o caixa e buscar produtividade com tecnologia e estratégias mais eficientes. “IA e dados podem ajudar a conhecer o cliente, responder mais rápido, buscar melhores condições e transformar informação em produtividade”, concluiu.
O Fórum Corporativo Abracorp ampliou essa discussão com temas como Reforma Tributária, segurança, gestão de riscos, hospedagem e mobilidade.

]]

Wed, 12 Aug 2026 16:45:00 -0300
Guilherme Dietze*
Quando a guerra entre Irã, Israel e Estados Unidos começou, em fevereiro, muita gente apontou que, do ponto de vista da economia internacional, o primeiro efeito seria sobre o preço do petróleo. Além de contar com a terceira maior reserva do mineral do mundo e de ser o terceiro produtor da Organização dos Países Exportadores de Petróleo (Opep), o Irã ainda controla o Estreito de Ormuz, por onde passa pelo menos um quarto (20%) do petróleo global.
O produto, de fato, subiu: cotado a US$ 61,92, por barril, em dezembro passado, tem sido negociado a cerca de US$ 79 agora. Com isso, vários derivados da commodity foram afetadas globalmente, incluindo o querosene de aviação (QAV), o combustível dos aviões que fazem as rotas nacionais e internacionais.
Não foi à toa que, no início da guerra, se esperava um aumento de tarifas aéreas pelo mundo. Só no Brasil, um terço (32%) dos custos fixos das companhias vem do QAV. Com o conflito no Oriente Médio, essas empresas deixaram de pagar R$ 3,8 por litro — entre março e junho de 2025 — para arcar com um valor de R$ 5,3 agora.
Em muitas reuniões que compareci nesse período, a pergunta se repetia: “As passagens vão ficar mais caras? Como o setor do Turismo vai se adaptar a esses impactos? O que dá para fazer diante dessa situação?”. Em todas elas, sempre ponderei que, ao menos por enquanto, não dava para ver um efeito tão forte nas tarifas.
Os dados, agora, me dão razão. É intrigante que, no mercado brasileiro, isso não aconteceu. Enquanto a alta do querosene foi de ao menos 37%, o que deveria pressionar num aumento de pelo menos 12% dos custos, as passagens aéreas ficaram apenas 9% mais caras entre março e junho em relação ao mesmo período de 2025. Tão intrigante quanto é que, depois de subir em março, a média do preço das viagens aéreas foi caindo até voltar ao patamar de junho de 2025 nessas últimas semanas.
O que aconteceu, então? A demanda aquecida explica uma parte do fenômeno. No primeiro semestre, as companhias aéreas transportaram cerca 65,2 milhões de passageiros, tanto entre destinos nacionais quanto internacionais, segundo dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Esse número foi 5,4% maior que o registrado no mesmo período do ano passado.
Se as tarifas ficassem tão mais caras quanto o aumento do querosene, haveria o risco de frear essa demanda intensa por viagens aéreas. Resultado: muita gente repensaria seus planos de viagem, e isso seria péssimo para o segmento. Pode ter sido uma estratégia.
O câmbio também deu uma força. Em março, o dólar era cotado a R$ 5,25, mas, dali em diante, caiu para R$ 5. Como boa parte dos custos fixos das companhias aéreas é em dólar — seguro, arrendamento, manutenção das aeronaves etc., um alívio na cotação significa alívio nos gastos. Foi assim que, pressionadas pela alta do combustível, conseguiram compensar tarifas com a retração dessas despesas. É um exemplo de como a conjuntura é complexa e exige atenção às variáveis.
Vale lembrar que os custos fixos representam 22% do orçamento das operadoras aéreas. Contudo, acredito que nem tudo seja boa notícia, principalmente porque alguém está arcando com a conta. Custos mais altos sem repasse nos preços vão pressionar as margens. Não me surpreenderia se visse os balanços das companhias mais pressionado no segundo trimestre. Tudo isso sem contar as incertezas da guerra. De um cessar-fogo para uma negociação definitiva, o conflito voltou a escalar, e ninguém sabe como ficará o preço do petróleo daqui para a frente.
Quanto tempo mais as empresas de aviação vão conseguir segurar integralmente a alta dessas tarifas? Trata-se de uma pergunta em aberto.
Guilherme Dietze é presidente do Conselho de Turismo da Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo do Estado de São Paulo (FecomercioSP)
]]

Thu, 06 Aug 2026 11:35:00 -0300
As viagens corporativas seguem promovendo a cadeia do Turismo no Brasil. Em maio, os gastos das empresas com serviços de viagens de negócios alcançaram R$ 17,9 bilhões, o maior faturamento já registrado para o mês e um crescimento de 6,4% em relação ao mesmo período do ano passado. Com isso, o setor acumula quase R$ 85 bilhões nos cinco primeiros meses de 2026, alta de 6,2% sobre igual intervalo um ano antes. Os dados são do Levantamento de Viagens Corporativas (LVC), realizado pela Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo do Estado de São Paulo (FecomercioSP) em parceria com a Associação Latino-Americana de Gestão de Eventos e Viagens Corporativas (Alagev).
O resultado chama a atenção porque foi alcançado por intermédio de uma base de comparação elevada. Em maio de 2025, o mercado havia avançado 12,7%, um dos melhores desempenhos da série histórica. Ainda assim, o segmento voltou a crescer, provando que a demanda por viagens de negócios permanece resiliente e continua sustentando boa parte da atividade turística nacional.
Os indicadores dos principais segmentos da cadeia confirmam esse quadro. A aviação doméstica transportou 8,3 milhões de passageiros em maio, o maior volume da história para o período. Ao mesmo tempo, a tarifa média das passagens subiu 11,2%, passando de R$ 568,90 para R$ 632,50. Na hotelaria, a taxa de ocupação permaneceu praticamente estável, em 63,4%, enquanto a diária média avançou 5,4%, chegando a R$ 451,71.

Empresas adaptam estratégias sem reduzir mobilidade
Esses números mostram que a expansão do faturamento tem sido incentivado, cada vez mais, pelo aumento dos preços do que pela expansão do volume de viagens. Para o mercado, isso ressalta a necessidade de aprimorar negociações comerciais, políticas de viagens e estratégias de gestão de despesas, especialmente em um ambiente de custos elevados.
Outro fator que exige atenção das empresas é o cenário internacional. Segundo a análise do levantamento, a retomada das tensões no Oriente Médio pressiona o preço do petróleo e, consequentemente, do querosene de aviação, elevando o custo das passagens aéreas. Por isso, parte das empresas tende a substituir deslocamentos de curta distância pelo transporte rodoviário ou pela locação de veículos, buscando reduzir despesas sem comprometer as atividades presenciais.
Apesar desses impasses, a perspectiva permanece positiva. A manutenção da atividade econômica e do ambiente de negócios continua estimulando a realização de viagens corporativas, consideradas essenciais para negociações, eventos, relacionamento com clientes e expansão das empresas. Para hotéis, companhias aéreas, locadoras, agências de viagens, organizadores de eventos e demais prestadores de serviços turísticos, o cenário reforça a expectativa de demanda aquecida ao longo de 2026.
O levantamento ainda indica que, embora o crescimento passe a depender mais da evolução dos preços do que do aumento do número de viagens, o turismo corporativo segue demonstrando capacidade de adaptação e permanece como um dos principais motores da cadeia turística brasileira.

]]

Fri, 31 Jul 2026 16:41:00 -0300
O setor de Turismo faturou R$ 23,2 bilhões em maio, maior valor já registrado para o mês na série histórica [gráfico 1]. Trata-se de um crescimento de 4,2% em comparação com maio de 2025, segundo os dados da Pesquisa do Faturamento do Turismo Nacional, da Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo do Estado de São Paulo (FecomercioSP).
[GRÁFICO 1]
Faturamento nos meses de maio (R$ bilhões)
Fonte: IBGE/FecomercioSP

Entre janeiro e maio, o setor avançou 3,7% na comparação com o mesmo período do ano passado, com um faturamento de R$ 120,5 bilhões nesse período. Na análise da Entidade, os dados refletem um crescimento puxado por preço, e não por volume: tanto no transporte aéreo quanto na hotelaria, o avanço da demanda foi bem mais modesto do que o aumento das receitas, sinal de que a guerra no Irã segue pressionando os custos do Turismo, repassados gradualmente ao consumidor final.
Combustível mais caro sustenta tarifa aérea
O transporte aéreo de passageiros foi, mais uma vez, a atividade de maior faturamento em maio, com R$ 6,9 bilhões [tabela 1], o maior já registrado para o mês na série histórica, com alta de 9,1% em relação a maio de 2025.
O desempenho decorreu, sobretudo, do preço. A demanda doméstica — medida pela relação entre passageiros e quilômetros voados (RPK) — cresceu apenas 2,5%, ritmo semelhante ao de abril e bem inferior ao avanço das receitas.
O que sustentou o faturamento, de fato, foi o salto de 11,2% na tarifa média das passagens em comparação com maio do ano passado, reflexo do encarecimento do Querosene de Aviação (QAV) provocado pela guerra no Oriente Médio. Na avaliação da FecomercioSP, as companhias aéreas ainda não conseguiram repassar integralmente esse custo aos passageiros, embora o repasse parcial já seja suficiente para sustentar o crescimento nominal do faturamento da atividade.
[TABELA 1]
Faturamento do Turismo em maio
Fonte: IBGE/FecomercioSP
Hotelaria e alimentação mantêm resultados positivos
Os meios de hospedagem faturaram cerca de R$ 4,9 bilhões em maio, com crescimento de 1,8% na comparação anual. Assim como no segmento aéreo, o resultado foi puxado principalmente por preço — a taxa de ocupação avançou 1,6%, enquanto a diária média subiu 5,4%, de acordo com dados do Fórum de Operadores Hoteleiros do Brasil, o Fohb. Esse é um sinal de que a demanda em volume avança em ritmo mais contido, ainda que a receita por quarto disponível siga em trajetória consistente de alta.
A alimentação voltada para o Turismo registrou faturamento de R$ 3,8 bilhões e crescimento de 6,9%, o resultado proporcional mais expressivo entre todos os segmentos do mês, com acumulado de 5,6% no ano. O desempenho segue sustentado pelo bom momento do mercado de trabalho, mas reflete também a alta dos preços de alimentos. Em maio, a inflação do grupo de alimentação atingiu 1,65%, bem acima do Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) geral de 0,58%, pressionando os custos de insumos em bares e restaurantes e se refletindo nos preços cobrados ao turista.
São Paulo lidera faturamento; Acre tem maior variação porcentual
Na análise regional (que exclui o transporte aéreo), o Turismo brasileiro faturou R$ 16,3 bilhões em maio, com crescimento de 2,2% na comparação anual [tabela 2]. Ao todo, 15 Unidades da Federação registraram alta no período, enquanto 12 sofreram queda.
[TABELA 2]
Faturamento do Turismo Nacional em maio — Estados
Fonte: IBGE/FecomercioSP

São Paulo manteve a liderança nacional, com faturamento aproximado de R$ 6,7 bilhões, equivalente a 41% do total do País. O crescimento de 3,8% no mês reforça o bom momento do Estado, que acumula alta de 4% nos cinco primeiros meses de 2026, sustentada pelo fluxo contínuo de eventos corporativos, feiras e congressos que dinamizam a economia da capital paulista durante todo o ano.
O Acre apresentou a maior variação porcentual entre os Estados, com alta de 13,5%, ainda que em faturamento reduzido (em torno de R$ 14 milhões). O Mato Grosso avançou 11%, somando R$ 406 milhões, e a Bahia cresceu 9,5%, alcançando R$ 764 milhões e mantendo acumulado de 7,6% no ano, um dos melhores desempenhos consistentes do ano. Já o Rio de Janeiro cresceu 5,9%, chegando a R$ 1,5 bilhão.
No campo negativo, Maranhão (-8,7%), Ceará (-6%), Tocantins (-5,5%) e Piauí (-5,1%) registraram as maiores retrações. Minas Gerais, segundo Estado com maior faturamento do Brasil, com cerca de R$ 1,4 bilhão, recuou 1,7% na comparação anual.
A FecomercioSP mantém a projeção de crescimento acima de 4% para o faturamento do Turismo em 2026. O mercado de trabalho aquecido e o acesso ao crédito pelas famílias, sobretudo no cartão de crédito parcelado, devem continuar estimulando a demanda por viagens. O principal fator de risco segue sendo a escalada do conflito no Irã e seus efeitos sobre o preço do petróleo no mercado internacional, que pode intensificar a pressão sobre as tarifas e encarecer o acesso ao turismo nas próximas temporadas.
Análise completa do setor
A Carta Setorial do Conselho de Turismo da FecomercioSP, edição de julho, aprofunda os resultados do faturamento do Turismo nacional, analisa os reflexos da guerra no Oriente Médio nos custos de transporte e hospedagem, apresenta o panorama das viagens corporativas e mais! Clique aqui para fazer o download.
]]

Mon, 27 Jul 2026 14:31:00 -0300
O Turismo brasileiro segue acumulando resultados históricos em 2026, mesmo diante da perda de ritmo da economia. Em maio, o setor faturou R$ 23,2 bilhões, alta de 4,2% em relação ao mesmo período do ano anterior, e o maior valor já registrado para o mês.
Os dados integram a Carta Setorial de Turismo — Julho de 2026, publicação mensal do Conselho de Turismo da Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo do Estado de São Paulo (FecomercioSP) que reúne indicadores, análises econômicas e temas estratégicos para empresários e profissionais do setor. Acesse aqui!
O desempenho foi impulsionado, principalmente, pelo transporte aéreo, que alcançou R$ 6,9 bilhões em receitas, com crescimento de 9,1%. A demanda, porém, avançou em ritmo mais moderado, enquanto a tarifa média subiu 11,2%. Na hotelaria, movimento semelhante também foi observado: a ocupação cresceu pouco, mas as diárias mantiveram trajetória de alta.
A conjuntura mostra que parte relevante do avanço do faturamento decorre do aumento dos preços. Ainda assim, o mercado de trabalho aquecido, o crédito e a chegada de turistas estrangeiros sustentam a atividade. Só no primeiro semestre, o Brasil recebeu 5,3 milhões de visitantes internacionais, quase metade proveniente da América do Sul.
As viagens corporativas também renovaram recordes. Em abril, os gastos das empresas com deslocamentos profissionais atingiram R$ 18 bilhões, alta de 4,6%. No acumulado do primeiro quadrimestre, o faturamento se aproximou de R$ 66 bilhões, mesmo em um mês marcado por feriados e incertezas internacionais.
A edição atualizada traz ainda uma análise sobre o breve alívio da inflação em junho. O Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) avançou apenas 0,16%, enquanto o acumulado em 12 meses recuou para 4,64%. A melhoria, porém, perdeu força após a retomada da guerra entre Estados Unidos e Irã, que levou o petróleo de volta para perto de US$ 85 por barril.
Com as dúvidas, o Banco Central (BC) manteve a taxa básica de juros em 14,25% ao ano. Os efeitos aparecem na atividade econômica e no orçamento das famílias. Levantamento da FecomercioSP mostra que o crédito com atraso superior a 90 dias atingiu R$ 247,6 bilhões, recorde histórico e aumento de 50,7% em um ano.
A Carta também aborda a expansão das apostas esportivas online e seus impactos sobre o consumo. Pesquisa da FecomercioSP revela que 35% dos paulistanos apostam para tentar complementar a renda, o que representa uma concorrência direta pelos recursos destinados ao lazer e às viagens.
A publicação apresenta ainda artigo do presidente do Conselho de Turismo da FecomercioSP, Guilherme Dietze, sobre a relação entre Copa do Mundo, bets e Turismo, além dos riscos e das oportunidades desse comportamento para o setor.
Acesse a Carta Setorial de Turismo — Julho de 2026 e confira a análise completa sobre os principais movimentos que influenciam o mercado.

]]

Thu, 23 Jul 2026 16:44:00 -0300
O Brasil, a Argentina, o Paraguai e o Chile firmaram, no dia 14 de julho, o Acordo de Liberalização Aérea Sul-Americana (Alas), que possibilita a integração do mercado aéreo entre os países. O documento, ainda sem efeitos práticos na rotina dos passageiros, estabelece as bases para a criação do Céu Único Sul-Americano, liberando a chamada “sétima liberdade do ar”, que permite a uma companhia operar voos entre duas outras nações sem passar pelo país de origem — por exemplo, uma empresa brasileira ligando Buenos Aires e Santiago.
A medida visa aumentar a concorrência em rotas hoje atendidas por apenas uma ou duas empresas, com reflexos nos preços e na oferta de assentos. O voo doméstico, por sua vez, segue fora de discussão: companhias estrangeiras não poderão operar entre cidades brasileiras, o que exigiria mudança na legislação e aval do Congresso Nacional.
O que muda para o passageiro?
Na prática, o turista ainda não verá mudanças imediatas na rotina. O memorando, que conta com a participação do Ministério de Portos e Aeroportos e da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), é um compromisso de negociação. Os países signatários têm o prazo de um ano para apresentar uma proposta de implementação gradual, por meio de um Grupo de Trabalho (GT).
Oportunidade e cautela
Para o setor de Turismo brasileiro, a iniciativa é recebida com otimismo, mas também com um olhar crítico sobre os impasses que se avizinham. O Conselho de Turismo da Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo do Estado de São Paulo (FecomercioSP) avalia como positiva a assinatura do acordo, por atingir uma demanda histórica do setor: a ampliação da malha aérea internacional. O Brasil ainda apresenta baixa conectividade internacional quanto ao seu potencial, com rotas concentradas em poucos eixos e tarifas elevadas.
O cenário vem melhorando, mas, segundo o conselho da Entidade, ainda não reflete todo o potencial do setor para atender às demandas brasileiras. Conforme dados da Anac, a movimentação internacional nos aeroportos brasileiros alcançou 28,4 milhões de passageiros no ano passado, alta de 13,5% e recorde histórico, chegando a 13 milhões até maio deste ano. Parte desse avanço decorre dos incentivos à abertura de novas rotas promovidos pela Agência Brasileira de Promoção Internacional do Turismo (Embratur), mediante o Programa de Aceleração do Turismo Internacional (PATI). Ainda há, porém, amplo espaço para crescimento, e a entrada de novos operadores pode contribuir para reduzir preços e diversificar destinos.
O conselho ressalta, contudo, que a abertura precisa ser conduzida com equilíbrio concorrencial, assegurando que as companhias estrangeiras estejam sujeitas às mesmas regras e à mesma estrutura de custos aplicadas às empresas que operam a partir do Brasil. O setor aéreo nacional convive com um custo de combustível significativamente superior ao dos países vizinhos, com elevada carga tributária e passivo judicial sem paralelo no mundo.
Ampliar o acesso ao mercado sem lidar com essas assimetrias, de acordo com o conselho da FecomercioSP, significa expor as companhias brasileiras a uma competição desigual, cuja origem não é regulatória, mas estrutural. O ideal sempre é que se busque reduzir toda a cadeia de custo e burocracia internamente, e não exigir a adesão às dificuldades que são criadas no País.
Experiência europeia
O Conselho de Turismo da FecomercioSP pondera que o pré-acordo sul-americano não pode ser comparado com o Céu Único Europeu — acordo firmado em 2004 pelos países que compõem a União Europeia (UE) —, que viabilizou a expansão das companhias de baixo custo. Trata-se de mercados substancialmente distintos. As distâncias continentais na América do Sul são muito superiores às europeias, o que encarece a operação e limita o modelo de baixo custo em rotas longas.
A região também não dispõe do mesmo fluxo de turistas internacionais, e a renda mais concentrada restringe a base de demanda capaz de viabilizar novas rotas fora dos eixos tradicionais. A liberalização é condição necessária, mas não suficiente, para reproduzir na América do Sul os resultados observados na Europa.
Nesse sentido, o Conselho defende que o avanço das negociações seja acompanhado de uma agenda interna de competitividade que inclua a redução da carga tributária sobre o combustível de aviação, a segurança jurídica em relação ao contencioso do setor e o investimento em infraestrutura aeroportuária. A integração aérea sul-americana representa uma oportunidade importante à economia brasileira, desde que construída sobre bases equilibradas e isonômicas.
]]

Wed, 15 Jul 2026 10:47:00 -0300
A tecnologia transformou a forma como as pessoas trabalham, consomem e se relacionam. Ao mesmo tempo que a hiperconectividade ampliou o acesso à informação e facilitou a rotina, também intensificou a busca por um ativo cada vez mais escasso: conexões humanas genuínas. Nesse contexto, empresas que conseguem criar experiências relevantes e memoráveis passaram a ocupar uma posição de destaque em um mercado cada vez mais competitivo.
Essa é uma das principais reflexões do novo episódio do Mercado & Perspectivas, mesacast da Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo do Estado de São Paulo (FecomercioSP). A convidada da vez é Lizete Ribeiro, CEO do Grupo Tauá de Hotéis e Resorts, que compartilha a sua visão sobre as mudanças no comportamento do consumidor e os desafios para as empresas que desejam construir relacionamentos duradouros com seus clientes.
Segundo a executiva, a pandemia acelerou transformações que continuam influenciando o turismo e diversos outros segmentos da economia. As pessoas passaram a valorizar mais o tempo livre, as relações familiares e as experiências capazes de gerar significado, bem-estar e lembranças positivas. Como consequência, viajar deixou de representar apenas deslocamento ou hospedagem para se tornar uma oportunidade de conexão e convivência.
Essa mudança de comportamento acabou por alterar o papel dos empreendimentos turísticos. Se, antes, a escolha de um hotel estava fortemente associada à localização ou à infraestrutura, hoje, a experiência vivida durante a estadia ganhou protagonismo. Para Lizete, o retorno do cliente está cada vez mais relacionado à forma como ele se sentiu acolhido, à qualidade das interações e às memórias construídas ao longo da viagem.
A executiva observa que a tecnologia continua desempenhando papel fundamental na gestão dos negócios, mas seu uso deve estar orientado à melhoria da experiência do consumidor. Em vez de substituir o contato humano, ferramentas digitais podem aumentar a eficiência operacional e liberar equipes para atividades que exijam escuta, empatia e personalização do atendimento. Como resume a executiva, a questão está em equilibrar o high-tech com o high-touch.
Cultura organizacional como vantagem competitiva
Outro ponto de destaque da conversa foi a relação entre experiência do cliente e cultura organizacional. Para a CEO do Tauá, as empresas que desejam construir vínculos duradouros com seus públicos precisam começar pela valorização de seus colaboradores.
O grupo, que atualmente emprega milhares de profissionais em diferentes unidades do País, adota uma estratégia baseada na formação contínua de lideranças e no fortalecimento de uma cultura organizacional centrada no cuidado com as pessoas. Na avaliação de Lizete, a experiência entregue ao cliente é reflexo direto da experiência vivida pelos funcionários dentro da empresa.
A executiva também destaca tendências que devem permanecer no radar das empresas nos próximos anos, como a crescente preocupação dos consumidores com práticas ambientais responsáveis, a busca por bem-estar físico e emocional e a valorização da cultura local como elemento diferenciador das experiências de consumo.
Mais do que uma discussão sobre hotelaria, o episódio debate como em um ambiente marcado pela abundância de informações e pela disputa constante por atenção, negócios capazes de combinar eficiência, propósito e conexões autênticas tendem a construir relações mais sólidas e duradouras com seus clientes.
Para uma visão completa de como as mudanças de comportamento do consumidor vem transformando os negócios, assista ao episódio completo do Mercado & Perspectivas de julho, disponível no canal da Entidade no YouTube.

]]

Wed, 01 Jul 2026 10:52:00 -0300
O Turismo brasileiro chega ao segundo semestre mantendo o ritmo de crescimento observado nos últimos anos. A combinação entre emprego, renda, oferta de crédito e uma agenda repleta de eventos deve sustentar a demanda por viagens de lazer e corporativas, criando um ambiente favorável para empresas de diferentes segmentos do setor. Mais do que acompanhar esse movimento, porém, os empresários precisarão transformar o cenário positivo em vantagem competitiva por meio de planejamento, investimentos e atenção às mudanças no comportamento dos consumidores.
Esse foi o tema do mês do mesacast FecomercioSP Orienta, que recebeu o presidente do Conselho de Turismo da Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo do Estado de São Paulo (FecomercioSP), Guilherme Dietze. Durante a conversa, o especialista apresentou um panorama das perspectivas para o mercado nos próximos meses e destacou as principais tendências que devem ajudar a definir as decisões dos empresários.
Segundo Dietze, indicadores mostram que o setor atravessa um ciclo consistente de expansão. Recordes de faturamento, crescimento no fluxo de passageiros da aviação civil e o desempenho da hotelaria refletem uma demanda aquecida, impulsionada por uma economia mais dinâmica e pela retomada das viagens de negócios e de lazer.
Ao mesmo tempo, o perfil do consumidor continua evoluindo. Embora experiências personalizadas e destinos diferenciados ganhem espaço entre públicos de maior renda, a maior parte dos brasileiros ainda define suas viagens principalmente em função do orçamento disponível. Nesse contexto, empresários precisam compreender as características de cada mercado e estruturar ofertas compatíveis com a realidade de seus clientes, sem perder de vista oportunidades ligadas ao turismo de experiência e ao crescimento do fluxo internacional de visitantes.
Eventos e calendário favorecem o setor
Outro fator que deve promover o Turismo no segundo semestre é o calendário de grandes eventos culturais, esportivos e corporativos. Embora acontecimentos como a Copa do Mundo possam alterar temporariamente o comportamento de determinados segmentos, também criam oportunidades a empresas que consigam adaptar produtos e serviços às novas demandas dos consumidores.
Os feriados prolongados também contribuem para distribuir melhor o fluxo de viagens ao longo do ano.
Sobre custos, Dietze observa que, mesmo diante do aumento verificado, as famílias tendem a ajustar seus destinos, e não necessariamente abrir mão das férias. A substituição de viagens mais longas por destinos próximos ou acessíveis reforça o potencial do turismo regional, especialmente em Estados como São Paulo, que concentram grande mercado consumidor e ampla diversidade de atrações.
Outro tema abordado foi a dificuldade de contratação de mão de obra, um dos principais obstáculos enfrentados pelo setor. O presidente do Conselho de Turismo destacou o projeto Emprega Turismo, desenvolvido pela FecomercioSP, que busca ampliar a formalização de trabalhadores sem que eles percam benefícios sociais, contribuindo para reduzir um dos principais gargalos da atividade.
Para mais detalhes sobre a perspectiva do mercado de Turismo no segundo semestre, assista ao episódio completo do FecomercioSP Orienta de julho, disponível no canal da Entidade no YouTube.

]]

Thu, 18 Jun 2026 09:34:00 -0300
O Turismo brasileiro segue demonstrando resiliência mesmo diante de um cenário internacional marcado por dúvidas. É o que mostra a edição de junho da Carta Setorial do Conselho de Turismo da Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo do Estado de São Paulo (FecomercioSP), que reúne análises exclusivas sobre os principais indicadores econômicos e turísticos que influenciam o setor. Acesse aqui!
Dentre os destaques da publicação, confira o impacto da guerra entre Irã e Estados Unidos sobre os custos globais de transporte, a inflação e os combustíveis. Apesar das pressões externas, o Turismo nacional mantém trajetória positiva, sustentado pelo mercado de trabalho aquecido, pela renda das famílias e pela demanda consistente por viagens de lazer e negócios.
O boletim também apresenta os resultados mais recentes do setor nacional, que faturou R$ 23,6 bilhões em março, além dos números do Levantamento de Viagens Corporativas (LVC), realizado pela FecomercioSP em parceria com a Associação Latino-Americana de Gestão de Eventos e Viagens Corporativas (Alagev). O estudo mostra que as viagens corporativas seguem em patamar recorde, movimentando R$ 18,2 bilhões só no terceiro mês do ano.
No âmbito regional, o Índice Mensal de Atividade do Turismo (IMAT), desenvolvido em parceria com o Observatório de Turismo e Eventos da SPTuris, revela os efeitos do calendário de feriados para a atividade turística na capital paulista, sem comprometer a tendência estrutural de crescimento do setor.
A edição traz ainda um artigo especial do presidente do Conselho de Turismo da FecomercioSP, Guilherme Dietze, sobre os possíveis reflexos da Copa do Mundo de 2026 para o Turismo brasileiro, além de uma análise a respeito do comportamento das tarifas aéreas em meio ao aumento dos custos do querosene de aviação.
Produzida mensalmente, a Carta Setorial do Conselho de Turismo consolida indicadores, tendências e avaliações estratégicas que contribuem para a tomada de decisões de empresários, gestores públicos e profissionais do setor.
Acesse a íntegra da Carta Setorial de Turismo — Junho de 2026 e acompanhe os principais movimentos que estão moldando o futuro do Turismo brasileiro.
]]